大规模商业化落地开启，Robotxi行业需要最会搭“基建”和“朋友圈”的核心玩家？
文/周雄飞 Robotaxi不愧是一门好生意。 因为这个行业还在吸引新玩家加入。上月底，特斯拉宣布在美国德州奥斯汀启动Robotaxi试点运营，通过让自有Model Y接入运营，当地民众支付4.2美元
引言 2025年世界人工智能大会（WAIC）正在魔都举行，上海自动驾驶实训场成果重磅发布，“绝影开悟”世界模型闪亮登场，瞬间在行业内掀起了一场“科技风暴”。 这股风暴究竟会带来怎样的影响？自动驾驶行业
自动驾驶行业在2025年被按下了刹车键，在起初，各车企为获得更多的流量和关注，将多种吸睛的技术应用到了汽车上，很多听起来“玄乎”，看起来“炫酷”的智驾功能被大量推出，自动驾驶行业迎来了“百家争鸣”的局
作者 芦苇 编辑 德新 随着新一轮强标对辅助驾驶安全的强烈呼吁，智驾地图的价值已经被重新论证。 曾经从2022年开始，汽车行业为了更快地推动「全国开城」，有过一段风风火火的「无图运动」。不过人们很
在聊今天的话题前，智驾最前沿先申明下自己的观点：自动驾驶行业只有0分和100分，容不得60分！ 2025年7月11日，在中国汽研汽车指数专家技术委员会的年会上，同济大学汽车学院教授朱西产的一番线
中汽协发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，智驾行业“强监管”愈发明确？
近年来，随着智能网联汽车技术的不断成熟与市场需求的快速攀升，组合驾驶辅助（L2 级自动化）正迈入规模化应用的关键期。但在产业高速发展的背后，安全边界模糊、功能误读与营销噱头频出等问题也愈发突出，正累积成为行业信用与消费者信心的隐患，为规范行业发展，监管机构对行业的监管需求也更为重要
工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会提的内容，将如何影响智驾行业发展？
随着智能驾驶技术的发展和落地，越来越多车企加速推进自动驾驶商业化进程，但在技术落地过程中，夸大宣传不断，恶意引导常见，消费者对于智能驾驶辅助和无人驾驶观念混淆，智驾行业急需规范化和标准化引导。 4月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会
芝能智芯出品中国汽车行业智能化转型的下半场，“智驾平权” 成为核心发展主题。众多车企纷纷发力，比亚迪、吉利、奇瑞、长安、广汽等车企相继推出智驾解决方案，全力推动 “全民智驾” 时代的来临。●这次余凯博士在百人会2025年主要是两个核心观点：◎智能驾驶作为智能汽车的 “基带”，已迎来价值拐点
2024年中国汽车产品质量表现研究（AQR）：行业整体水平提升，智能座舱在快速普及中面临质量挑战
日前，车质网、凯睿赛驰咨询联合发布《2024年中国汽车产品质量表现研究（AQR）》的最新结果。研究发现，行业整体质量水平有所提升，智能座舱和驾驶系统表现依然欠佳。用户对新能源汽车三电系统问题的抱怨度高于去年
近日，汽车门网2024年1月份SUV投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数为8338.25，环比上涨17.34%。RAV4荣放凭借1300.2的投诉指数登上榜首，典型投诉问题为车门边框及螺丝生锈。银河L7和魔方都是“新面孔”，两者分别因为降价和车机无法升级遭到了集中投诉，分列榜单第二、五名
编者按汽车强国，高质量发展，离不开企业“可持续发展”助力。但以往业内对企业社会责任或可持续发展的理解比较狭隘或错位。近期中国汽车工业协会发布了《中国汽车行业可持续发展报告》。它基于责任引领、智创科技、匠心臻品、员工发展、绿色发展、合作共赢、品质服务及和谐共建等维度，全面展现出行业企业可持续发展境况
热烈祝贺大华电子荣获维科杯·OFweek 2022中国汽车行业年度评选新能源汽车核心技术突出贡献奖！
2022年11月17日，「OFweek 2022中国汽车产业大会暨维科杯·OFweek 2022中国汽车行业年度评选」在深圳隆重举行，北京大华无线电仪器有限责任公司（以下简称“大华电子”）的参赛项目“
