芝能科技出品 《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》的发布，对当前智能驾驶行业中存在的认知偏差与技术宣传乱象进行了系统性梳理，指出“有激光雷达≠高阶智驾”、“有高算力≠高性能体验”，并明确技术发展的核心

　　芝能智芯出品 随着辅助驾驶逐步向L3及更高等级演进，雷达技术正从传统探测功能转向高分辨率成像能力。 恩智浦推出第三代S32R47雷达处理器，定位于满足L2+至L4级别自动驾驶需求，融合高性能计算、AI

　　头颈癌是全球第六大常见癌症，2020年新增病例超85万例，死亡病例达40万，且发病率呈上升趋势。传统诊断依赖病理活检和术中冰冻切片分析，但前者耗时长且无法术中应用，后者准确性有限（常需术后二次确认），

　　我们许多人都不知道，当你举起手机对准新能源车时，也许一道无形的“有害射线”正悄然逼近。 已经有很多案例证实，新能车上的激光雷达，会烧坏我们的手机镜头，甚至让监控镜头直接瘫痪。 这束让电子设备“闻风丧胆

　　报告导读 在自动驾驶与智能技术飞速发展的当下，激光雷达行业正经历一场深刻的变革，应用领域不断拓展，市场格局也随之重塑。国金证券发布的《AEBS新规催化标配预期，割草机+无人城配快速放量》报告，为深入

　　铅笔道作者 吴欣晓 上海松江区跑出一个隐形冠军：嘉强智能。其激光切割头市场份额超60%，星空体育官方网站服务全球近2000家集成商客户和数万家终端客户。今年年初，嘉强智能获数亿元B轮融资。 2007年，硅谷归

　　日前，在洛图科技（RUNTO）最新发布的《2025全球及中国投影行业发展趋势报告》中提到，2024年，全球投影机市场出货量达到2016.7万台，同比增长7.5%，其中，商用投影为282.2万台。 在

　　芝能智芯出品 禾赛科技在技术日发布“千厘眼”激光雷达感知方案，涵盖L2至L4级自动驾驶需求，核心产品AT1440、ETX、FTX和ATX均搭载第四代自研芯片及光矢量芯片技术。

　　引言 在智能工业的浪潮中，高精度感知技术正成为推动行业发展的关键力量。无论是智能机器人、智能割草机器人、智能无人机还是智能安防系统，都需要一种能够精准感知环境的技术来实现自动化和智能化。今天，我们将一起探索激光雷达这一智能工业的“新视界”

　　芝能智芯出品 车载超宽带（UWB）雷达作为一项“古老”技术的全新应用，正凭借其高精度、低功耗和多功能特性在汽车行业崭露头角。 与毫米波雷达、摄像头等传统方案相比，UWB雷达在儿童存在检测、手势识别和入侵警报等场景中展现出独特优势，尤其在隐私保护和成本效益方面表现突出

　　随着中国进入智能驾驶平权阶段，激光雷达技术已成为高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶发展的核心驱动力，消费者在认知上激光雷达是智能驾驶重要的一部分，也是安全的代表。 2025年，激光雷达行业正式步入大规模量产阶段，市场规模快速扩大，应用场景从高端车型向大众市场渗透

　　引言 随着自动驾驶和智能机器人技术的不断演进，对环境感知、实时定位与精细操作的要求日益提高。3D感知与空间计算技术作为实现高精度、全方位环境重建的关键技术，正逐步成为智能驾驶与机器人系统的“神经中枢”

　　导语Lead 作为国内乃至全球风头最盛的激光雷达公司，禾赛被美股市场上的一家做空公司盯上了。蓝鲸资本的指责是否站得住脚？禾赛又将如何应对？ 本文出品禾颜阅车工作室 撰

　　文丨泰罗 激光雷达，又爆发了。 昨夜，激光雷达龙头禾赛科技美股飙涨超50%。 公司公告，预计2025年营收将突破30亿，ADAS业务占比超60%，全年激光雷达出货或达150万台。 不仅如此

　　作者：文雨，编辑：小市妹 在经历长时间的艰难探索之后，激光雷达产业终于要跨过盈亏平衡点，进入加速发展的全新周期。 【奇点已至】 2024年12月30日，禾赛科技发布数据，公司12月激光雷达交付量正式突破100000台，并预计2025年激光雷达规划年产能将超过200万台

　　文/杜小寻 编辑/子夜 跨年前后，激光雷达龙头企业禾赛科技出了一则消息。

　　近年来，随着电子信息产业的快速发展和新兴技术的不断涌现，光学膜作为关键材料之一，市场需求持续增长。 光学膜是一种在光学元件或基板上涂覆一层或多层介质膜或金属膜，以改变光波的传递特性，包括反射、透射、吸收、散射、偏振及相位改变等功能的薄膜材料

　　【飞博激光】即将亮相全数会 2024先进激光技术博览展上海飞博激光科技股份有限公司?上海飞博激光科技股份有限公司成立于2012年，是专业从事光纤激光器的研发、生产与销售的高新技术企业。现有中高功率连续

　　高脉冲能量的少光学周期脉冲（50 fs）在太赫兹产生、激光等离子体加速和激光等离子体X射线源等领域有着重要的作用。近年来，掺镱薄片放大器已被证明脉冲能量可达0.5 J以上，平均功率可超过2 kW